Hayati Akbaş
HOPA-Azerbaycan’ın Başkenti Bakü’deki Four Seasons Hotel’de gerçekleştirilen "Karadeniz ve Hazar Denizi Yük Taşımacılığı Forumu 2025: Koridorlar, Kargolar, Altyapı" forumuna HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Burçin Özer’de katılarak önemli ikili görüşmelerde bulundu. Bu ikili görüşmelerde Hopa Limanı ile Bakü arasındaki transit hattın geliştirilmesi ve projelerin değerlendirmeleri yapıldı. Hopa Limanı ile ilgili bilgi verildi.
Forumun ilk günü gerçekleştirilen Kokteyl ’de foruma katılan üst düzey yöneticiler, akademisyenler ve ev sahibi Azerbaycan’ın ilgili kamu görevlileri ile tanışma gerçekleştirildi.
Kokteyl ’de Genel Müdür Özer’e HOPAPORT Muhasebe Müdürü Oğuz Çapkınoğlu’da eşlik etti.
Bu yıl düzenlenen Forum Karadeniz ve Hazar Denizi lojistik pazarındaki uzmanlar için yüz yüze bir ağ oluşturma platformu olarak öne çıktı.
ENERJİ VE KORİDORLARIN ÖNEMİ
3 Gün süren forumun en önemli gündem maddeleri 2’nci gün değişik salonlarda düzenlenen toplantılarda konuşuldu.
Gün boyu değişik salonlarda konferanslar düzenlendi, sergiler açıldı ve B2B toplantıları gerçekleştirildi.
Bölgenin öneminin giderek arttığı belirtilen konuşmalarda, bunun hem Avrupa’ya enerji tedarikine duyulan acil ihtiyaçtan hem de Orta Koridor ile Doğu-Batı bağlantılarının gelişmesinden kaynaklandığını ifade etti.
Ukrayna’nın Bakü Büyükelçisi Yuriy Husyev, Bakü’de düzenlenen forum kapsamında yaptığı konuşmada, Azerbaycan’ın Ukrayna’nın Güney Kafkasya’daki başlıca ekonomik ortağı olduğunu vurguladı. Ayrıca aşağıdaki konu başlıkları ile detaylı sunumlar ve bilgilendirmeler yapıldı.
Karadeniz ve Hazar Denizi Bölgesindeki Uluslararası Ulaşım Koridorları, Asya ve Avrupa arasında deniz ve kara ulaşımı ve lojistik merkezi olarak Azerbaycan, Doğu ve Batı yük akışını desteklemede Kazakistan, Gürcistan, Türkiye ve Türkmenistan'ın rolü: transit potansiyeli, Trans-Hazar uluslararası ulaşım rotası (Orta Koridor): mevcut durum, gelişme beklentileri, darboğazlar,
Lojistik altyapısında yatırım eğilimleri ve kamu-özel sektör ortaklıkları ve son dönemdeki finansman öncelikleri,
Son jeopolitik değişimler ışığında uluslararası ulaşım rotalarının stratejik önemi değişiyor mu?
Bölgenin Limanlarının Geleceği, Fırsatlar ve Zorluklar, İşbirliği veya Rekabet Karadeniz ve Hazar Denizi'nde besleme ve feribot hizmetleri: yeni rotalar ve yeni filo geliştirme,
Bölgesel lojistik için hukuk ve sigorta ortamı,
Önemli emtia ihracat-ithalat operasyonlarına ilişkin görünüm (petrol, tahıl, gübre, metaller),
Dijitalleşme, otomasyon, yeşil girişimler…
ULAŞTIRMADA İŞ BİRLİĞİ ÖNCELİĞİ
Toplantılarda Ulaştırma sektöründe iş birliklerinin genişletilmesinin öncelikli olduğunu dile getirildi. Ayrıca Karadeniz ile Hazar Deniziarasındaki bölgesel etkileşimin, GUAM formatı da dâhil olmak üzere, güçlendirilmesinin önem taşıdığı kaydedildi.
Toplantılarda ayrıca Karadeniz ve Hazar Denizinin stratejik açıdan önemi vurgulanarak deniz ticaretinin ivmesinin yükseltilmesi, koordineli projelerde işbirliklerinin önemi de vurgulanarak, limanların artık büyük ölçekli projelere hazır hale getirilmesinin de önemi vurgulandı.
Toplantılarda verilen aralarda HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Burçin Özer, aynı gün içinde 5 müşteri ziyareti ve iş görüşmesigerçekleştirdi. Özer bu görüşmelerde HOPAPORT tanıtımı ve potansiyeli hakkında bilgiler verdiğini ifade ederek “Oldukça verimli ikili iş görüşmeleri gerçekleştirdik. Hopa Bakü hattı giderek yoğunlaşacak ve önümüzdeki günlerde stratejik bir önem kazanacak. Biz HOPAPORT olarak gelecek için çalışıyoruz. Her şey bölgemizin kalkınması için, işimizi seviyoruz”dedi.
Toplantıların ardından forumunun kapanış yemeği düzenlendi.
Forumun son günüde ABSHERON Lojistik merkezine teknik gezi düzenlendi. Geziye HOPAPORT Genel Müdürü Meriç Burçin Özer’de katılarak incelemelerde bulundu.
