Haber: Gülcan YILDIRIM
Rize Esnaf Sanatkârlar Odalar Birliği Başkanı Güven Aksoy açıklamasında, “Rize’deki devam eden bu yatırımları tamamlanması ve bu yatırımı taçlandıracak demir yolu ve kış turuzmınr ağırlık vermemiz sivil toplum kuruluşları olarak bu konular üzerinde daha yoğun çalılmsmız gerektığını düşünüyorum” dedi. Aksoy turizmin bacasız sanayi olduğunu belirterek, “Rize’ nin ekonomik olarak tek kurtuluşu turizmin gelişmesidir. Rize- Artvin Havalimanının yapılması turizmin canlanmasına vesile olacaktır. Sadece havalimanıyla bu iş olması, özellikle turizm bölgelerimizdeki konaklama tesislerinin çoğaltılması ve kış sporları merkezi de kurulması gerekir” dedi
Rize Esnaf Sanatkârlar Odalar Birliği Başkanı Güven Aksoy Samsun-Sarp arasında kıyıya paralel bir hat olarak demiryolu konusunun gündeme getirilmesinin sağlayacağı avantajların olduğunu kaydeden Aksoy, ““Son yıllarda özellikle ülkemizde demiryolu konusunda her konuda olduğu gibi büyük bir hamle oldu. Dünyada kombine taşımacılık kavramı ulaşım konusunda çok önem arz etmektedir. Doğu Karadeniz Bölgesi demiryolundan mahrumdur. Samsun Sarp arasında kıyıya paralel bir hat olarak demiryolu konusunun gündeme getirilmesinin sağlayacağı avantajlar vardır. Bu hızlı ekonomik güvenli bir ulaşım sisteminin ama daha önemlisi bölgede limanlarımız var. Yeni bir lojistik merkez İyidere’de kuruldu, lojistik liman var. Bütün bu lojistik merkez ve limanın tabi ki karayolu trafiğini artıracağını karayolu trafik yükünün artması sonucunu getirecektir. Bu tren yolu hattının hayata geçirilmesi bağlamında en önemli sağlayacağı avantajlardan bir tanesi burada oluşacak karayolu trafik yükünün hafifletilmesi olarak görülmeli” dedi
En Ucuz Karadaki Taşımacılık Demiryoludur
Rize Esnaf Sanatkârlar Odalar Birliği Başkanı Güven Aksoy “Dünya ticaretinin yüzde 90’nından fazlası suyoluyla olmaktadır, karadaki devamı en ucuz taşıma olan demiryoludur” Samsun-Sarp arası yapılabilir orada hiç bir problem yok avantaj sağlayacağı alanlar ve durumlar ifade etmeye çalıştığımız durumlar söz konusudur. Ancak daha önemlisi limanların karadaki iç kesimlere ulaşmasını sağlamak çok daha elzemdir çok daha önemlidir. Bu kapsamda İyidere lojistik limanının, lojistik merkezinin iç kesimlere bağlanması İran’ın Tebriz kentine sanayi kentine bağlanması ve orayı en kısa yoldan denize ulaştıracak kara kesiminin demiryoluyla geçilmesi ulaşım açısından büyük ekonomik faydalar getirecektir. Zaten ülkemizde Ankara’dan başlayıp Sivas, Erzincan, Erzurum, Kars, Tiflis, Bakü hattı var. Dolayısıyla Doğu Karadeniz limanının ve lojistik merkezinin güneyimizden geçen demiryolu hattına bağlanması bölgemiz için ve yapılmış olan lojistik merkezden beklenen faydanın sağlanabilmesi için son derece hayati derecede önemlidir” dedi
