Dünyanın ve Türkiye’nin en büyük, İstanbul’un 3. havalimanının temeli 07.06.2014 tarihinde atıldı. İstanbul’un Karadeniz kıyısındaki Yeniköy ile Akpınar köyleri arasında 90 milyon metrekarelik alana ‘Yap-İşlet-Devret’ modeliyle yapılacak olan havalimanı uzaydan bile görülebilecek. Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak havalimanının yapımında 100 bin kişi çalışacak. Cumhuriyet tarihinin Kanal İstanbul gibi, çılgın projelerinden olan havalimanı, her türlü hava şartına uygun 6 pist, 165 yolcu köprüsü, terminaller arasındaki ulaşımın raylı sistemle yapıldığı 4 ayrı terminal binası, 3 teknik blok ve hava trafik kontrol kulesi, 8 kontrol kulesi ve 500 uçak park kapasiteli toplam 6,5 milyon metrekare büyüklüğünde aprona sahip olacak. 70 bin araç kapasiteli açık ve kapalı otoparka sahip olacak havaalanı, tıp merkezi, oteller, ibadethaneler, kongre merkezi, eğlence merkezleri vs. gibi tesislerden meydana gelecek.

Havalimanı, karayolu taşımacılığında Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. köprü ile bağlantılı olacak. Yüksek Hızlı Tren’le ulaşılabilecek olan 3. havalimanı raylı sistemle Taksim’e de bağlanacak. Ayrıca, toplu taşıma aracılığıyla İstanbul’un bütün bölgelerinden ulaşılabilecek. Yapım maliyetinin 10 milyar 247 milyon avro olması öngörülen havalimanının 3 etabından ilk etabının 3. Köprü ile aynı dönemde tamamlanması planlanıyor. 2018 yılında tamamlanacak ve açık artırma usulüyle yapılan ihaleyi 25 yıllık kira bedeli için 22 milyar 152 milyon Euro artı KDV ile Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon Ortak Girişim Grubu yapıyor. Atatürk Hava alanının 7 katı olacak.

Avrupa ülkeleri başta olmak üzere, birkaç yıldır Türkiye düşmanları tarafından ülkemiz aleyhinden yürütülen karalama ve suçlamaların altında yatan en büyük neden bir kaç yıl sonra dünyanın en büyük hava limanı olarak bütün dünya ülkelerine hizmet vermeye başlayacak olan, 3. Hava limanımızın yapılışından duydukları rahatsızlıktır. Çatlasalar da, patlasalar da, inşallah bu hava limanımız 2018 yılında hizmete açılacaktır.